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郑州电缆厂家|怎么样才能更好的预防电缆在束丝、绞线时造成的质量缺陷?


发布时间:

2020-07-20

1、过扭
 
过扭是指绞合过程中,扭绞过度呈麻花形现象。产生的原因:
 
1、绞线在牵引轮上绕的圈数不够,一般少于4圈,摩擦力过小而打滑,造成扭绞过度。
 
2、收线张力松或收线盘不转,而转体仍在旋转,而造成扭绞过度。
 
排除方法:
 
如果外层单线已经剧烈变形,损伤严重,已无修复的可能,只有剪断。如果单线不受严重损伤, 可将设备转体部分和牵引部分分开,将其朝绞合相反方向转动, 使局部扭绞部分退回, 再用手把线芯修好, 并把多余的单线再绕到收线盘上,把设备和转体牵引合一, 较松的过压线模后, 用力压线, 另用模具手动修复, 这样就可重新开机生产。
 
2、单线在绞合时断线及产生的原因
 
产生的原因:
 
1、由于放线张力过大拉断线芯。
 
2、单线在拉制时松乱、排线不好、压线跨线,造成线芯挣断。
 
3、单线本身材质有裂纹, 机械性能不好脆断。
 
4、放线盘安装位置不当, 轴向晃动, 造成断线。
 
5、单线跳出滑轮槽,机械卡断。
 
排除方法:
 
1、调整放线张力,使之适当。
 
2、注意选择进线,发现拉线时有松乱现象,必须经过复绕后方可上机。
 
3、注意操作方法,仔细检查放线盘的位置,使放出的线不摆不跳,检查单线经过的地方,有没有跳出导轮槽的现象。
 
4、要检查线芯表面质量,看是否有裂纹、夹渣、斑疤等缺陷。如果断线发生在内层,而断头已经走得过长,就无法修理,只有剪去这段缺股线芯,如果断线发生在外层,应把线修复后再开机。
 
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3、绞线表面擦伤,刮伤线芯
 
产生原因:
 
通常一是分线盘上的线嘴磨损,二是单线跳出滑轮,三是穿线用木管或塑料管磨通,四是牵引设备推线板上的定位销损坏,五是压模中有异物等原因。
 
排除方法:
 
更换分线盘上的穿线嘴和穿线用的木管、塑料管,检查线芯的走向是否正常,保护线芯不与设备直接磨损,并随时检查压模是否完好,并注意操作方法。
 
4、束线、绞线中单线背股、松股
 
产生原因:
 
1、放线张力不均匀,松松紧紧,张力松的线芯走得多、造成背股。
 
2、压模孔型太大,起不到适当调节张力的作用。
 
3、压模位置不当,绞合角不合理,四是节距比较大等。
 
束线机束制19股及以上的单线芯,由于束线没有方向的区别,只能同向束制,所以线芯结合呈不规则状态,目前生产厂家大都采用双节距束制,因此束线束制19股以上的线芯,背股,松股现象比绞线严重。
 
排除方法:
 
对束线(l股以上的束制品)
 
1、改进束线的放线装置,采用较先进的单线张力放线器,使每根单线的张力都可以调整、控制。
 
2、采用导向模,导向模的孔径为束线计算外径叨97%%。这样导向模可以适当调节张力。3、改用单节距的束线机,这种束线机的束制产品,可以达到绞线的水平。四是对背股,松股严重的束线芯,用过模复绕修复的办法,也能达到使用的要求。五是适当调整节距比。
 
对于绞线产品
 
1、调整放线张力,使之均匀。
 
2、改换压模,便线芯在模孔中不要松动,注意压模的喇叭口,如果喇叭口已经损坏,也不能使。
 
3、调整压模座的位置,使绞线的绞入角合理。四是如果绞合节距较大,应适当减小。
 
5、绞线中单线起槽或表面缺陷
 
产生原因:
 
单线表面的麻坑、斑疤、三角裂、夹渣等缺陷,主要是材料带来的,当然线芯表面有碎裂现象,也不排除拉线模孔型不合理而产生的,此时需具体情况具体分析。而线芯表面起槽呈连续性,一般都是拉线时造成的,拉线润滑条件恶化,表面粘铝而造成,不呈连续性的起槽,有可能是绞线压模粘异物所致。
 
排除办法:
 
对于拉线时铝线起槽,应首先检查拉线润滑效果是否能满足拉线的要求,需及时更换润滑油,更换拉线模具,或排除粘在线模上的杂物,认真检查进线,对不合格的进线要及时排除,同时检查压线模有无损伤,有无杂物,要及时修理和更换。

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